Die Automobil- und Zulieferindustrie in Europa steht an der Schwelle einer neuen Ära. Diese Ära muss bezeichnet werden als „High-Performance-Ära“. Sie ist ein Muss, will man den Wettbewerb mit neuen chinesischen Herstellern erfolgreich aufnehmen, die zunehmend auch in Europa neue Werke bauen. Diese Ära ist geprägt von einem extrem schnellen Weiterlesen…
Die aktuellen Entwicklungen in der deutschen Automobil- und Zulieferindustrie zeigen deutlich: Um weltweit erstklassig zu werden, muss jetzt die Transformation nicht nur weitergehen, sondern noch mehr Fahrt aufnehmen. Dies betrifft sowohl die Standorte in Deutschland als auch die bisherigen Best-Cost-Standorte in Osteuropa und die Standorte in China und den USA. Weiterlesen…
Die deutsche Automobil- und Zulieferindustrie ist in einer Phase tiefgreifender Veränderungen – angetrieben durch einen globalen Preiskampf der Hersteller, enormen Zuwächsen an technologischen Innovationen und neuen sowie sich stark verändernden Marktbedingungen. Dies fordert alle Unternehmen auf, im Anpassungsprozess innovative Turn-Around-Konzepte umzusetzen. Diese Zeitenwende ist gleichermaßen Herausforderung und Lackmus-Test für Weiterlesen…
Transformation im neuen Umfeld, mit neuen globalen und lokalen Vorzeichen. Wir laden Sie ein, am 9. und 10. April dabei zu sein, wenn es um konkrete Wertungen, Planungen und Umsetzungen für die OEMs, Zulieferer und Dienstleister geht. Umsetzungen, die sich aufgrund aktueller Entwicklungen, Strategien und Verhaltensweisen für Entscheider und Umsetzer Weiterlesen…
Continental – Der neue Fokus – Eine erfolgreiche Digitalisierung braucht eine gemeinsame Strategie für die Fabrik und die Supply Chain. Eine erfolgreiche Integration geeigneter Digitalisierungsstrategien für die Produktionsstandorte und die oft heterogenen Lieferketten wird immer mehr zum entscheidenden Faktor für die Wettbewerbsfähigkeit und Nachhaltigkeit in der Automobilindustrie. Erforderlich ist dann eine Weiterlesen…
Der Bedarf an Batterien und Systemen für die Elektromobilität steigt derzeit extrem. In dem Maße steigen auch die Planungs- und Bauaktivitäten für die hierfür erforderlichen Fabriken in Deutschland und in Folge dann auch für die ergänzenden Dienstleistungen. In der EU existieren aktuell ca. 40 Batteriewerke. Verschiedene deutsche, europäische und jetzt Weiterlesen…
Die IAA Mobility in München ist zu Ende. Die Entscheider und Gestalter widmen sich jetzt wieder verstärkt der Transformation in den Supply-Chain- und Fabrikprozessen. Hierbei geht es dann auch intensiv um die Nutzung und Gestaltung neuer Strukturen und Prozesse, neuer Systeme und die Integration bestehender und neuer Partner für die Weiterlesen…
Die IAA 2023 ist gerade noch vollem Gange. Neben gut ausgestatteten Ausstellerständen der OEM und Zulieferer in den Messehallen gibt es wieder viele neue technologische und produktspezifische Impulse für die Fahrzeugindustrie (OEM und Zulieferer). Dabei wurde deutlich, dass der Stellenwert der Fahrzeuge für Endkunden, Hersteller und Zulieferer und damit für Weiterlesen…
In dem Maße, wie die Lieferketten in der Automobilindustrie zunehmend vernetzt werden, steigt die Notwendigkeit enorm, die Supply-Chain noch stärker und agiler abzusichern. Dies nicht nur wegen volatiler Lieferketten einzelner Komponenten, sondern auch deshalb, weil die Abhängigkeiten über die Vielzahl der Lieferanten noch weiter ansteigen wird. Dies gilt für alle Weiterlesen…
"Deutsche Automobilzulieferer müssen vieles neu denken", so Hildegard Müller vom VDA am 16. August 2023 im Handelsblatt und ruft die Bundesregierung und EU auf, die Standortbedingungen zu verbessern. Dass dabei auch die Zulieferer ihre Geschäftsmodelle und Produkte weiterentwickeln müssen, ergänzt sie deutlich. So wird auch das Management aufgefordert, nicht auf Weiterlesen…