Immer wieder stehen Konstrukteure vor neuen Herausforderungen. Im Bereich der Wellenkupplungen gibt es die verschiedensten Anforderungen zu beachten. Überträgt das Antriebselement die Kräfte spielfrei? Gleicht es den Wellenversatz so aus, dass die Lager geschont werden? Ist es geeignet für den Einsatz in sehr kalten oder sehr heißen Umgebungen? Bleibt es Weiterlesen…
Moderne Konstruktionen werden immer aufwendiger, müssen gleichzeitig aber auch immer platzsparender konzipiert werden. Daraus resultiert für viele Teile des Antriebsstranges als letzte Möglichkeit zur Integration nur noch die Blindmontage. Um den Konstrukteur in seinem Konzept und den Monteur vor Ort zu unterstützen, hat der Antriebsspezialist Enemac die Type EWM im Weiterlesen…
Mit Zuverlässigkeit und Qualität teure Ausfallzeiten von Maschinen zu vermeiden, dafür steht der deutsche Antriebsspezialist ENEMAC. Die kurz bauende Sicherheitskupplung Typ ECH für Kettenantriebe von ENEMAC ist mit einem integrierten Kettenrad ausgestattet. Hierdurch ist sie schmal wie eine Rutschkupplung, bietet jedoch mit ihrer hohen Wiederholgenauigkeit und dem exakt einzustellenden Ausrückmoment Weiterlesen…
Gewichts- und Platzeinsparungsbedarf sorgt für immer neue Entwicklungen, so auch im Bereich der Antriebstechnik. Hohlwellen an Getrieben oder Motoren, werden inzwischen gerne genutzt. Bisher gab es hier wenig bis keine optimalen Verbindungsmöglichkeiten um die Hohlwelle mit einer normalen Welle verbinden zu können. Die Antriebsspezialisten der Firma ENEMAC haben sich mit Weiterlesen…
Eine kostengünstige Überlastkupplung für Direktantriebe bietet die Firma Enemac aus Kleinwallstadt mit der Type ECUD. Sie ist eine Kombination aus Sicherheitskupplung mit Passfedernutverbindung, zum Verhindern oder Minimieren von Schäden durch Kollisionen; sowie einer Elastomerkupplung mit Klemmnabe. Der Elastomerteil der Kupplung kompensiert sowohl Stöße als auch Vibrationen und wirkt elektrisch isolierend. Weiterlesen…
Type ECKH mit Metallbalgkupplungsanbau besticht durch ihre hohe Leistungsdichte von bis zu 9.000Nm. Hier wurde zuverlässige Drehmomentbegrenzung mit den überzeugenden Vorteilen einer Metallbalgkupplung kombiniert. So können Fluchtungsfehler zwischen Motorwelle und Abtriebswelle problemlos ausgeglichen und gleichzeitig eine hohe Torsionssteife erreicht werden. Diese Sicherheitskupplung ist auch als korrosionsgeschützte Variante erhältlich. Die Type Weiterlesen…
ENEMAC Metallbalgkupplungen werden in den verschiedensten Bereichen des Maschinenbaus verwendet. Der Vorteil einer Metallbalgkupplung gegenüber einer Elastomerkupplung liegt in der hohen Verdrehsteifigkeit, der exakten Winkelübertragung und den geringen Massenträgheitsmomenten. Besonders beliebt war 2020 die Metallbalgkupplung EWB mit radialer Klemmnabe. Sie ist in 14 Baugrößen für Nennmomente zwischen 2 und 900 Nm Weiterlesen…
Neu im Programm des Kupplungsspezialisten Enemac ist die Halbschalen-Variante EWR aus Edelstahl. Diese Metallbalgkupplung ist durch die Verwendung von A4 bzw. A2 Edelstählen für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen und sterilen oder gar säurehaltigen Anwendungen geeignet. Ebenso bietet sich der Einsatz im Lebensmittel- und Medizinbereich an. Durch die Konstruktion der Weiterlesen…
In fast allen Bereichen der Technik müssen Maschinen oder Produkte vor Überlast geschützt werden. Hierfür bietet ENEMAC eine Vielzahl von mechanischen Überlastkupplungen. Speziell für Zahnriemenantriebe wurde die Sicherheitskupplung ECA entwickelt. Innerhalb weniger Winkelgrade trennt die Überlastkupplung Antrieb und Abtrieb zuverlässig voneinander. Einfache, leichte Elemente verhindern dabei nachteilige Massenträgheit. Diese wurden Weiterlesen…
Um ein großes Werkzeug konventionell zu befestigen, benötigt man teures Spezialwerkzeug, viel Muskelkraft und teure Arbeitszeit. ENEMAC hat mit den Kraftspannmuttern ESB und ESD mechanische Spannelemnete entwickelt, die ohne großen Kraft- und Zeitaufwand hohe Spannkräfte erzeugen können. Das mechanische Prinzip der Spannmuttern: Im Außengehäuse liegt ein verstecktes Planetengetriebe, das durch Weiterlesen…