Legionellen? Nein danke!

Ob offene oder geschlossene Kühltürme, Trockenkühler oder Hybridkühler – Wasserkühlung ist in industriellen Prozessen weit verbreitet. Überall dort, wo Wärme entsteht, muss sie auch wieder abgeführt werden, sei es mithilfe von Rückkühlwerken oder Verdunstungskühlanlagen. Die Industrie hält für fast jede Anwendung ein passendes Kühlsystem bereit, von der Lebensmittelindustrie, über Klimaanlagen Weiterlesen…

Windenergieanlagen – der Baugrund als Fundament und Basis!

Windenergieanlagen sind große Bauwerke, bei denen viele Komponenten ineinander greifen, um aus der Kraft des Windes Strom zu erzeugen. Damit die Türme über die gesamte Betriebsdauer sicher stehen, werden sie auf einem fest im Boden verankerten Fundament errichtet. Vor allem die aktuellen Multi-Megawatt-Windenergieanlagen stellen sehr hohe Anforderungen an die Tragfähigkeit Weiterlesen…

Hochvolt-Lösungen für die nächste Fahrzeuggeneration!

Die Elektrifizierung des Antriebstranges stellt eine Herausforderung dar, welcher die Fahrzeugindustrie nun massiv ausgesetzt ist. Die parallele Existenz von Bordnetzarchitekturen bedingt neue Bordnetzkomponenten für unterschiedliche Spannungsebenen und Leistungsklassen. Da Hochvolt-Komponenten andere Spezifikationen als die bisher gängigen Komponenten für 12 Volt besitzen, erhöhen sich die Anforderungen an die Konstruktion, die Prüfung Weiterlesen…

European Train Control System : HDT – Eisenbahn – Seminare

Das Ziel des Seminars, die Grundsätze des Europäischen Zugsteuerungs- und Zugsicherungssystems ETCS ist es, signifikante Kenntnisse über den Aufbau und die Wirkungsweise des einheitlichen europäischen Zugsteuerungs- und Zugsicherungssystems ETCS zu vermitteln und Sie auf den neuesten Stand zu bringen. Das einheitlich europäische Zugsteuerungssystem ETCS, dass sich in Europa immer mehr Weiterlesen…

Eisenbahnsicherheits- und Risikomanagement in Betrieb und Instandhaltung am 9.-10.Oktober und 23.-24. November 2017 im HDT

Die CSM – Verordnungen stellen ganz neue Herausforderungen an die Führung von Eisenbahnverkehrsunternehmen dar. Zur Bewältigung dieser Anforderungen ist es wichtig, ihre konkrete Bedeutung bezogen auf die Merkmale eines Eisenbahnverkehrsunternehmens zu bewerten. So erhalten die Teilnehmer Zugang zu den für Eisenbahnverkehrsunternehmen spezifischen Bedeutungen der Verordnung 352/2009/EG ersetzt durch 402/2013/EU (Risikobewertung Weiterlesen…

Bemaßung und Tolerierung von Kunststoff- und Metall-Formteilen

Formteile sind meist funktionsintegrierte Massenteile aus Kunststoffen und Metallen, die so gestaltet und ausgelegt sind, dass sie in Urformverfahren wirtschaftlich hergestellt werden können. Dies bedingt einer ganzheitlichen Betrachtung, welches die konstruktive, werkstoffspezifische und fertigungstechnologische Arbeitsteilung zu berücksichtigen hat. Ein für die Funktionalität wesentlicher Aspekt ist die Auslegung hinsichtlich Maße und Weiterlesen…

Heute für die Zukunft planen – Trafostationen in Deutschland

Trafostationen müssen leisten können, was sich die moderne Gesellschaft erst in Zukunft an neuen elektrischen Verbrauchern und Anwendungen einfallen lässt. Dazu gehören unter anderem die Anforderungen der dezentralen Energieerzeugung, neue Ladestationen für Elektromobilität, mehr Verbraucher durch großstädtische Wohnraumverdichtung, zusätzliche technische Anforderungen an Sicherheit und Schutzeinrichtungen – auch für das spätere Wartungspersonal Weiterlesen…

Die Trafoschule im Haus der Technik

Mit der „Trafoschule“ hat Essener Haus der Technik speziell für Meister, Techniker und Ingenieure, die mit Betrieb, Wartung und Instandhaltung von Leistungstransformatoren beauftragt sind, dieses praxisorientierte und herstellerübergreifende Seminar entwickelt. Die kompakte „Trafoschulung“ am 5.12.2017 in Essen vermittelt das Wissen für den sicheren Umgang und Betrieb von Leistungstransformatoren. Von der Weiterlesen…

Hier springt der Funke über – oder besser: nicht!

Explosionsgeschützte Bereiche sind in der Industrie, im Gewerbe und im Handwerk häufig anzutreffen. Schon die Möglichkeit von kurzzeitigem Auftreten explosionsfähiger Gemische – also seltener als ungefähr 30 Minuten pro Jahr – ist für die Einrichtung einer Explosionsschutzzone mit entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen ausreichend. Welche elektrischen Antriebe, Motoren und Flurförderfahrzeuge dürfen dort eingesetzt Weiterlesen…