Firma Haus der Technik e. V.

18. Essener Brandschutztage am 14. und 15. November 2017

Brandschutz stellt einen häufig unterschätzten, aber existenziell wichtigen Bestandteil in Unternehmen dar. Deutsche Unternehmen beklagen jährlich rund 200 Großschadensereignisse, wobei ein volkswirtschaftliches Vermögen von mehreren Milliarden Euro sprichwörtlich in Rauch aufgeht. 70 Prozent der betroffenen Unternehmen gehen durch solche Geschehnisse sofort oder im Laufe des Folgejahres insolvent. Ein effektiver und Weiterlesen…

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Alle Gefahrgutveranstaltungen im Haus der Technik e. V. (HDT) bei www.gefahrgut.eu

Das HDT bietet von der IHK an­er­kann­te Grundlehrgänge für Gefahrgutbeauftragte für die Ver­kehrs­trä­ger Stra­ße und Schie­ne, Fort­bil­dungs­kur­se für Gefahrgutbeauftragte, Prü­fungs­vor­be­rei­tungs­kur­se di­rekt vor den Prü­fun­gen durch die IHK (als Kom­plett­pa­ket – al­les in­ner­halb ei­ner Wo­che mit Prü­fungs­ab­nah­me durch die IHK) und Spe­zi­al­se­mi­na­re zu The­men wie Ge­fahr­gut­klas­se 7 ra­di­o­ak­ti­ve Stof­fe an. Für Weiterlesen…

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Läuft wie am Schnürchen

Elektrische Antriebe sollen erstens leise und zweitens vibrationsfrei arbeiten. Bei immer mehr Anwendungen stehen der Komfort des Nutzers und sein subjektiver Qualitätseindruck im Vordergrund. Besonders beim Einsatz im Automobil ist das oft entscheidend. In der Ingenieursausbildung wird das interdisziplinäre Thema Elektrotechnik und Schwingungstechnik in der Regel jedoch nicht ausreichend behandelt. Weiterlesen…

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Robuste Computer für’s Auto

Mit jeder neuen Fahrzeuggeneration ziehen neue Sensoren und Steuergeräte ins Auto ein. Die Entwicklung hin zum autonomen Fahren wird diesen Prozess nochmals beschleunigen. In einem Oberklasse-Wagen sind mittlerweile über 80 elektronische Steuergeräte verbaut. Ob Motor, Zentralverriegelung, Sitzheizung oder elektrische Fensterheber – für den Insassen bedeutet die zunehmende Automatisierung vor allem Weiterlesen…

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Erst hot dann Schrott! – Elektronik-Überhitzung effektiv vorbeugen

Die meisten Ausfälle in der Elektrik und Elektronik haben ihre Ursache in einer zu großen Hitzebelastung der Bauelemente. Neue Technologien, wie sie zum Beispiel in Hybrid- und Elektrofahrzeugen eingesetzt werden, stellen zusätzliche Anforderungen an das Wärmemanagement. Damit rückt die exakte Kenntnis der Wärmeentwicklung und der Wärmepfade in den Fokus, um Weiterlesen…

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Von Tiefsetzstellern, Resonanzwandlern und MOSFETs

Was fast wie die Hauptdarsteller einer modernen Erzählung klingt, sind tatsächlich Grundbegriffe der Leistungselektronik, die in einem großen Leistungsbereich von einigen Watt in Schaltnetzteilen, über Anwendungen bei Solar, Wind und Elektromobilität bis hin zu Netzanwendungen im kleinen MW-Bereich als Schlüsseltechnologie gelten kann. Unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Christian Dick Weiterlesen…

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Blick Richtung Zukunft: Optische Sensoren im Kfz!

Optische Systeme sind seit langem in Fahrzeugen im Einsatz: von der einfachen Tasten-Beleuchtungen über komplexe Scheinwerfer oder optische Sensorik bis hin zu modernen Innenraum-Beleuchtungen oder Kamera-Systemen. Besonders im schnell wachsenden Markt für autonome Fahrassistenten werden optische Systeme immer wichtiger. Dennoch fehlen im Gegensatz zu elektronischen, mechanischen oder mechatronischen Produkten oft Weiterlesen…

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Haus der Technik: Tagung zum Thema „Aktive Sicherheit und automatisiertes Fahren (IEDAS)“ am 25./26. Oktober 2017 in Essen

Das Thema „Aktive Sicherheit und automatisiertes Fahren (IEDAS)“ steht im Mittelpunkt der 2-tägigen Tagung, die das Haus der Technik e. V. (HDT) am 25. und 26. Oktober 2017 in Essen veranstaltet. Unter der Leitung von Prof. Dipl.-Ing. Klaus Kompaß, Leiter Fahrzeugsicherheit bei der BMW Group in München, betrachten und diskutieren Weiterlesen…

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Elektromobilität im ÖPNV, ein Werkstattproblem?

Stadt “X” kauft 10 Elektrobusse, L.A möchte bis 2025 1000 elektrisch betriebene Busse einsetzen. So oder so ähnlich hören wir fast täglich Ankündigungen und Bekenntnisse zur Elektromobilität im ÖPNV. Der öffentliche Personennahverkehr befindet sich massiv im Umbruch. Immer strenger werdende Emissionsobergrenzen, Treibhausgasreduktionsziele und Lärmreduktionsinitiativen erschweren den Betrieb konventioneller Dieselbusse in Weiterlesen…

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