Wann braucht man eine Servokupplung? Eine Kupplung verbindet zunächst zwei Wellenzapfen. Schon ein minimaler Versatz der Wellen oder Schwankungen in der Umgebungstemperatur können allerdings zu einem unruhigen Lauf führen, was sich in erhöhtem Verschleiß der Lagerungen, größerer Lärmentwicklung oder sogar Schäden am kompletten Antriebsstrang widerspiegelt. Balgkupplungen sind in Drehrichtung Weiterlesen…
Die kleinsten Vertreter der Servo-Ausgleichskupplungen bzw. Wellenkupplungen, die Miniaturkupplungen, sind für den Ausgleich des Versatzes oder einer Axialverschiebung zweier Achsen bzw. Wellen konzipiert. Je nach Ausführung werden sie in den unterschiedlichen Gebieten eingesetzt wie z.B. für Tachos, Schrittmotoren, NC-Achsen, Potentiometer, Roboterantriebe, Handhabungseinrichtungen, Winkelkodierer oder Servoantriebe. Sie sind als Balg-, Elastomer- Weiterlesen…
Balgkupplungen dienen dazu, zwei Wellenzapfen, wie sie beispielsweise bei Motoren und Getrieben einer Antriebseinheit vorkommen, miteinander zu verbinden. Diese Kupplungen müssen torsionssteif, flexibel, einfach zu montieren, kosteneffizient, präzise und äußerst belastbar sein. Die Balgkupplungen mit Innenverzahnung von JAKOB Antriebstechnik erfüllen all diese Anforderungen. Insbesondere bei Getrieben bietet die Kombination aus Weiterlesen…
Die JAKOB Antriebstechnik GmbH bietet fünf verschiedene Edelstahlkupplungen als Standardbaureihen an: die Metallbalgkupplungen KG-VA, KGH-VA und MKG-VA, die Distanzkupplungsreihe WD-VA sowie die Elastomerkupplung EKM-VA. Besonders hervorzuheben ist, dass sowohl die Metallbalgkupplung KGH-VA als auch die WD-VA-Reihe in einer sehr montagefreundlichen Halbschalennabenausführung gefertigt werden. Diese Konstruktion ermöglicht eine einfache Montage und Weiterlesen…
Der moderne Maschinenbau strebt nach immer kompakteren Baukomponenten mit höherer Leistungsdichte und geringeren Außenmaßen. Gleichzeitig gewinnt der Sicherheitsaspekt, wie der Kollisionsschutz bei Maschinenunfällen, aufgrund der fortschreitenden Automatisierung und Dynamik zunehmend an Bedeutung. Mit der Sicherheitskupplung SKB hat JAKOB Antriebstechnik eine Lösung entwickelt, die den Anforderungen nach Überlastbegrenzung und Kollisionsschutz für Weiterlesen…
Die Metallbalgkupplungen der KG-Baureihe, optional auch in Edelstahlausführung als Baureihe „KG-VA“ erhältlich, erfüllen hohe Anforderungen. Die Kraftübertragung erfolgt über verdrehsteife, zwei-, vier oder sechswellige Edelstahlbälge, die Kupplungen sind für Drehmomentbereiche von 5 (MKG) – 3000 Nm (KG) sowie Wellendurchmesser von 12 – 100 mm erhältlich. Sie kann bei Temperaturbereichen von Weiterlesen…
Die Metallbalgkupplung der KP-Serie zeichnet sich durch ihre kurze Bauweise und einen 4-welligen Balg mit zwei radialen Klemmnaben aus. Diese kompakte Ausführung ist ideal für Anwendungen mit minimalem Wellenabstand und begrenzten Platzverhältnissen. Hervorzuheben sind die hohe Torsionssteifigkeit und die einfache Montage dank der Klemmnabenkonstruktion. Zudem bietet die Kupplung ein geringes Weiterlesen…
Das aktuelle Modell der mechanischen Kraftspannmutter MDA vereint einfachste, manuelle Bedienung bei niedrigen Anzugswerten mit höchsten Spannkräften. Das Durchgangsgewinde ermöglicht in Verbindung mit längenvariablen T-Nut-Schrauben bzw. Spannbolzen eine sehr flexible Anwendung mit unterschiedlichen Spannhöhen bzw. Werkzeugdicken. Das Innenleben kann mittels eines robusten Zahnradgetriebes mit spezieller Gleitlagerung das manuelle Anzugsmoment vervielfachen. Weiterlesen…
Um den steigenden Anforderungen bei höheren Leistungen gerecht zu werden, bietet JAKOB Antriebstechnik die Metallbalgkupplung KPP an. Diese Kupplung hat ein Nennmoment von über 600 Nm und ein Maximalmoment von etwa 1200 Nm. Sie ist darauf ausgelegt, Betriebsdrehzahlen bis zu 23.000 U/min und die damit verbundenen hohen dynamischen Belastungen zu Weiterlesen…
Seit Jahrzehnten hat sie sich auf dem Markt als zuverlässige und kostengünstige Standardreihe unter den Metallbalgkupplungen bewährt: die Metallbalgkupplung KM von JAKOB Antriebstechnik. Wie alle Metallbalgkupplungen ist sie in Drehrichtung steif, aber in axialer, winkeliger und radialer Richtung flexibel. Trotz der Ähnlichkeiten können sich Metallbalgkupplungen stark voneinander unterscheiden. Die technischen Weiterlesen…