Der Weltklimagipfel (COP27) der Vereinten Nationen in Sharm El Sheikh, Ägypten, ist im vollen Gange. Politker:innen aus aller Welt diskutieren über die Klimakrise und potenzielle Lösungsansätze, um das 1,5-Grad-Ziel zu erreichen. Vom 7. Bis 9. November fanden sich im Rahmen der COP27 Industrievertreter, Führungskräfte und Vertreter der UN beim „Vision Weiterlesen…
Ein erster Prototyp des wasserstoffbetriebenen Stadtbusses wird auf der IAA Transportation 2022 vorgestellt. Das Fahrzeug ist mit einem "KEYOU-inside Wasserstoffmotor" und dem Voith DIWA NXT Mild-Hybrid-System ausgestattet. Wasserstoff ist eine der Energiequellen, die eine entscheidende Rolle bei der Dekarbonisierung unserer Welt spielen werden. Aufgrund der hohen Energiedichte von Wasserstoff wird Weiterlesen…
Die Wasserstoffmobilität nimmt allmählich Kontur an: Zahlreiche namhafte Hersteller entwickeln wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge, arbeiten mit Hochdruck an Brennstoffzelle und Wasserstoffmotor. Neue Konsortien entstehen und die Investitionen in H2-Infrastruktur steigen. Als weltweit erstes Unternehmen präsentiert der Wasserstoffspezialist KEYOU nun zeitgleich einen 18t-Lkw sowie einen 12m-Stadtbus mit Wasserstoffmotor – auf Basis einer bereits Weiterlesen…
Erfolgreicher Start ins neue Jahr. Das auf Wasserstofftechnologien spezialisierte Münchner Unternehmen KEYOU und einer der weltweit führenden Automobilzulieferer, HOERBIGER, bündeln ihr Know-how im Bereich Einspritztechnologie für Wasserstoffmotoren. Beide Unternehmen unterzeichneten vor kurzem eine Kooperationsvereinbarung, die die gemeinsame Entwicklung, Produktion und Kommerzialisierung von Injektoren für Wasserstoffmotoren zum Ziel hat. Im Fokus Weiterlesen…
Das „Family-Office“ der beiden schwäbischen Unternehmerfamilien Beyer und Stoll (BESTO GmbH) wird neuer Anteilseigner beim 2015 gegründeten Wasserstoffspezialisten KEYOU. Damit gewinnt das stark wachsende Münchner Unternehmen im Jahr 2021 neben dem European Innovation Council (EIC) der Europäischen Kommission einen weiteren finanzstarken Investor. Die Finanzmittel sollen vor allem in die Entwicklung Weiterlesen…
Zum Beginn der vertieften Sondierungsverhandlungen fordert das Clean-Mobility Unternehmen KEYOU gemeinsam mit einer breiten Allianz deutscher Unternehmen aus allen Schlüsselsektoren der Wirtschaft eine ambitionierte sektorübergreifende Klimapolitik, die den Zielen des Pariser Klimaschutzabkommens gerecht wird. Mit ihrem Appell fordern 69 Unternehmen – darunter viele Großunternehmen – die verhandelnden Parteien auf, Deutschland Weiterlesen…
Fabian Bez (41), ehemaliger Vorstandsvorsitzender der Webasto Thermo & Comfort SE, verantwortet neuerdings als Head of Strategy die strategische Weiterentwicklung des Münchner Wasserstoffspezialisten KEYOU. Mit ihm gewinnt der Technologieführer im Bereich Wasserstoffmotoren einen erfahrenen Top-Manager, der das weitere Wachstum sowie die strategische Ausrichtung des Unternehmens kreativ mitgestalten soll. Fabian Bez Weiterlesen…
Politikerbesuche sind in einem Wahljahr eigentlich nichts Ungewöhnliches. Der Besuch von Dr. Stefan Kaufmann (CDU), Innovationsbeauftragter der Bundesregierung und MdB Stephan Pilsinger (CSU) hatte jedoch einen anderen Hintergrund: das Interesse an innovativen H2-Technologien und spannenden Unternehmen. Die beiden Unions-Politiker besuchten deshalb das Münchner Hightech-Startup KEYOU, das mit Wasserstoffmotoren den Nutzfahrzeugbereich Weiterlesen…
Während die COVID-19-Pandemie vielerorts Unternehmen vor erhebliche wirtschaftliche Schwierigkeiten stellt – insbesondere in der Automobilindustrie – wächst KEYOU erfolgreich weiter. Nachdem das Clean-Mobility Start-up erst vor kurzem seine Unternehmenszentrale vom beschaulichen Unterschleißheim nach München verlegt hat, baut es im Rahmen einer strategischen Partnerschaft mit KST-Motorenversuch GmbH & Co. KG ein Weiterlesen…
Die einen wollen den Verbrennungsmotor ganz verbieten, die Europäische Union setzt auf ihn – in Form des Wasserstoffverbrennungsmotors. Nachdem die EU bereits vor einem Jahr den Wasserstoffmotor als „Zero Emission“ klassifiziert hat – wenn dieser weniger als 1g CO2/kWh ausstößt – erfolgte nun der nächste konsequente Schritt. Denn die Europäische Weiterlesen…