Erweitertes Anwendungsprofil bei Gewindefahrwerken: KW V3 in Kombination mit Serienluftfedersystemen

In immer mehr Fahrzeugen in der oberen Mittelklasse (E-Segment) setzen Automobilhersteller auf eine Luftfederung; entweder an beiden Achsen oder wie im Falle des BMW 6er Gran Turismo (G32) an der Hinterachse. Speziell für diese Fahrzeuge hat der Fahrwerkhersteller nun sein KW V3 Gewindefahrwerk überarbeitet. Ab sofort können bei ausgewählten Fahrzeugen Weiterlesen…

KW V3 Klassik Fahrwerk für BMW 325i X: Individuell einstellbares Fahrwerk für den ersten BMW Allrad-Dreier

Selbst für nur noch in geringen Stückzahlen zugelassene klassische Fahrzeuge entwickelt der Fahrwerkhersteller KW automotive Gewindefahrwerke mit Teilegutachten. Ab sofort gibt es das in der Druck- und Zugstufe sowie in der Tieferlegung einstellbare KW V3 Klassik Fahrwerk auch für die von 1985 bis 1991 gefertigte BMW Dreier Limousine mit Allradantrieb. Weiterlesen…

KW V5 Gewindefahrwerk für Porsche Carrera GT (980)

Vor über zwanzig Jahren präsentierte Porsche einen Supersportwagen, der bis heute seinesgleichen sucht: den Carrera GT. Ab sofort hat der Fahrwerkhersteller KW automotive ein neues Gewindefahrwerk für den Supersportwagen im Lieferumfang. Beim V5 Gewindefahrwerk, das es optional mit hydraulischem Liftsystem gibt, setzt KW auf seine Verdrängerkolbentechnologie. Dadurch erhält der 612 Weiterlesen…

Ford Mustang Mach-E auf der Überholspur mit Gewindefahrwerk:

Nächstes Jahr erscheint die siebte Generation des Ford Mustangs. Während laut den ersten Informationen Ford vorerst auf jegliche Elektrifizierung des Antriebs verzichtet, ist der fünftürige Ford Mustang Mach-E (LSK) ein reines Elektroauto. Bis auf den Namen und einigen wenigen Designelementen hat der Mustang Mach-E keine Gemeinsamkeiten mit den bisher seit Weiterlesen…