Stromag bringt neuen, wirtschaftlichen Light Cam Compact-Endschalter auf den Markt

Für die Hersteller von seriengefertigten Kranen und Hubeinrichtungen zählen möglichst geringe Größe und Kosten der Konstruktion zu den Prioritäten. Auf dem von starkem Wettbewerb gekennzeichneten Markt ist ein Zusatznutzen oder eine höhere Packungsdichte des angebotenen Produkts ein Alleinstellungsmerkmal. Stromag reagiert auf diesen Bedarf mit dem Light Cam® Compact-Getriebe-Nocken-Endschalter, einem neuen, wirtschaftlichen Endschalter Weiterlesen…

Tiefbohranlagen mit kundenspezifischer IBV-Wirbelstrombremse von der Stromag

Der Einsatz von Bohranlagen unter Extrembedingungen verlangt höchste Zuverlässigkeit von allen Komponenten des Antriebsstrangs. In ganz besonderem Maße gilt dies für das Hebewerk, welches das Bohrgestänge im Betrieb hebt und senkt. Ein weltweit führender Hersteller von Bohrsystemen gab für das anspruchsvolle Lastenheft seines Hebewerks eine maßgeschneiderte Wirbelstrombremse der Baureihe IBV Weiterlesen…

Innovative Two-in-one-Kupplungskombinationen reduzieren Kosten, Platzbedarf und Gewicht

Weltweit müssen Anlagen- und Maschinenbauer immer kostengünstigere Antriebsstränge entwickeln, die mit immer weniger Platz auskommen müssen. Bei mobilen Systemen ist eine Reduzierung des Gesamtgewichtes besonders im Fokus. Die separate Beschaffung schaltbarer und elastischer Kupplungen kann zeitaufwändig sein, weil die Schnittstellenanforderungen mit den jeweiligen Anbietern geklärt werden müssen. Gleichzeitig gilt es Weiterlesen…

Bewährte Stromag-Technik für einen Anodenwechselkran in besonders heißer und staubiger Umgebung

In Aluminiumhütten fließt extrem heiße Metallschmelze durch die Anlagen, denen daher höchste Zuverlässigkeit abverlangt wird. Um sich beim Hebezeug seines Anodenwechselkrans (Pot Tending Machine, PTM) hundertprozentig auf verlässliche Bremsleistung unter rauen Bedingungen verlassen zu können, entschied sich ein internationaler Hersteller industrieller Prozessanlagen für die äußerst zuverlässige Bremse NFF4F-LS von Stromag. Weiterlesen…

Reaktionsschnelle Bremsen von Stromag für das Kernkraftwerk Hinkley Point C

Im Rahmen der Netto-Null-Emissionsstrategie der britischen Regierung baut EDF Energy derzeit zwei neue Kernreaktoren (C1 und C2) am Standort Hinkley Point. Stromag unterstützt das Projekt mit Spezialbremsen für mehrere Krane auf der Baustelle, einschließlich derjenigen, die die radioaktiven Uranbrennstäbe aus dem Reaktorkern heben. EDF baut in der Grafschaft Somerset im Weiterlesen…

Selbst Teleskope für Weltraumforschung brauchen Grenzen

och oben in der extrem trockenen Atacama-Wüste soll ein neues Observatorium Antworten auf die großen Fragen unseres Universums liefern. Das derzeit im Bau befindliche Simons Observatory wird die kosmische Mikrowellenhintergrundstrahlung – die Strahlungssignatur des Urknalls – untersuchen. Das Observatorium arbeitet unter anderem mit Teleskopen und Antennen der CPI VERTEX ANTENNENTECHNIK Weiterlesen…

Stromag liefert ein komplettes Antriebsstrangpaket für ZAUGG-Schneefrässchleudern

In kälteren Regionen sind die Menschen auf große Schneefrässchleudern angewiesen, damit der Alltag auch bei winterlichen Schneemassen weitergehen kann. Um die Zuverlässigkeit dieser Geräte zu gewährleisten, benötigen die Hersteller besonders robuste Komponenten für den Antriebsstrang. Der führende Schweizer Schneefräsenhersteller ZAUGG AG EGGIWIL bestellte daher das komplette Antriebsstrangpaket für seine Schneefräsenmodelle Weiterlesen…

Bremssystem von Stromag hilft indischem Hafenkran, den Materialfluss im Gang zu halten

Hafenkrane haben eine schwierige und anspruchsvolle Aufgabe, denn sie müssen nonstop Tausende von Tonnen an Gütern von Schiffen entladen. Der Greifer- und Ladekran von TRF Limited im Hafen von Paradip an der indischen Ostküste ist da keine Ausnahme. Der Kran ist wichtig für die Rohstoffversorgung einer der größten Düngemittel- und Weiterlesen…

Stromag-Kupplungen sorgen in den Schiffsgetrieben großer Fähren für zuverlässige Drehmomentübertragung

Ein großer chinesischer Getriebehersteller von Schiffsantrieben benötigte eine robuste Kupplung für das Getriebe einer Roll-on-roll-off Fähre und fand bei Stromag eine kompakte, leistungsstarke und wartungsarme Lösung. Große Fähren haben in der Regel einen Doppel-Propellerwellenantrieb, bei dem insgesamt vier Dieselmotoren die beiden Propellerwellen antreiben. Bei dieser Anordnung sind jeweils zwei Dieselmotoren Weiterlesen…

Wehrtor-Sanierung an der Pont Barrage de Monsin mit Stromag-Bremsen vom Typ 660

Durch die weltweite Nachfrage nach umweltverträglicher Stromerzeugung gewinnt die gezielte Wasserstandsregelung immer mehr an Bedeutung. Stauwerke, die große Wasserläufe queren, müssen hierfür in optimalem mechanischem Zustand gehalten werden. Aus diesem Grund entschied sich das für die Erneuerung der mechanischen Antriebskomponenten der großen Sperrtore des Brückenwehrs Pont Barrage de Monsin zuständige Weiterlesen…